Фото Виталий Мажуга
тестовый баннер под заглавное изображение
Некоторые военные водители впервые сели за руль багги. Они осваивают навыки управления внедорожником в различных ситуациях, а также знакомятся с его конструкцией.
Водитель с позывным «Сом» отмечает, что новое средство повышенной проходимости необходимо в условиях боевых действий и бездорожья. Экипаж насчитывает до четырех человек, в кузове могут перевозиться различные грузы.
Мотор мощностью 80-85 л.с. развивает скорость до 83 км/ч. Запас хода — 320 км. Полная масса — 620 кг, грузоподъёмность — 600 кг.
Командир штурмовой роты с позывным «Гук» отмечает, что машина хорошая, резвая. «Упор в тренировках делается на ведение огня из различного вида оружия в движении. Уверен, что наработав эти навыки здесь в тылу, потом в реальном бою бойцы не растеряются, сумеют быстро отреагировать», – подчеркивает офицер.
Командир штурмового взвода с позывным «Ярус» считает, что багги удобен при эвакуации раненого. «Отсутствие боковых дверей и дополнительная металлическая обшивка, легкость, маневренность, мягкость хода – очень важны для эвакуации раненого с поля боя в максимально короткий срок. Помимо прочего, у багги просторный кузов. Есть и возможность использовать прицеп, способный тащить еще полтонны груза — будь то боеприпасы или продовольствие», – подчеркивает взводный командир.
