На космодроме Байконур серьезная авария. Обрушились фрагменты стартового стола. Россия впервые с 1961 года оказалась лишена возможности запуска человека в космос.
Поначалу была информация, что при пуске космического корабля «Союз МС-28» отвалилась одна из боковых мачт обслуживания, но в трансляции запуска видно, что они на месте. Эксперты полагают, что, скорее всего, ракетная струя вырвала «балкон» обслуживания.
Информация по поводу ЧП на Байконуре поступала с вечера 27 ноября. «Роскосмос» не сразу обнародовал свою версию случившегося.
Официальная трактовка такова. После запуска ракеты «Союз МС-28» оказалась повреждена платформа, откуда стартует ракета-носитель. Поврежденная конструкция называется стартовым столом. Есть вероятность, что произошло обрушение кабины обслуживания, которая предназначена для доступа к нижним ступеням ракет.
В госкорпорации это предположение не подтвердили. «Для восстановления есть все необходимые резервные элементы, и в ближайшее время повреждения будут устранены», — заверили в Роскосмосе.
Сам запуск ракеты прошел в штатном режиме. Корабль успешно пристыковался к Международной космической станции. На борту находились: космонавты Сергей Кудь-Сверчков и Сергей Микаев, астронавт NASA Кристофер Уильямс. Они проведут на орбите 242 суток, по российской программе намечено два выхода в открытый космос.
В свою очередь источник «СП» в госкорпорации сообщил: по информации с Байконура, на единственном стартовом комплексе, с которого возможно осуществлять пуски базовой ракеты-носителя «Союз» всех модификаций, обрушилась кабина обслуживания. Причина — ошибки в технологии эксплуатации, которые стали следствием «облегченных» регламентов, установленных еще при прежнем главе Роскосмоса Юрии Борисове.
Ремонт сложного высокотехнологичного агрегата займет немало времени, возможно — до двух лет. Перенос стартов на космодром «Восточный» потребует длительной работы, поскольку возникнет необходимость переделывать разгонные блоки. К тому же на «Восточном» нет условий, чтобы производить пуски пилотируемых кораблей: изначально по конструкторской документации стартовые комплексы планировали под непилотируемые старты.
Источник «СП» в Роскосмосе также обратил внимание на то, что в 2018—2022 годах попытки руководства госкорпорации либо восстановить «гагаринский старт», либо достроить первый стартовый комплекс на Восточном, расширив функционал башни обслуживания под требования пилотируемых полетов, были отвергнуты в правительстве по финансовым соображениям.
Что стало причиной произошедшего на самом деле? Правда ли, что пилотируемые запуски в России будут отложены на неопределенное время? Как скоро удастся устранены неполадки? «СП» попросила прокомментировать ситуацию эксперта в области авиации и космонавтики, военного авиаконструктора Вадима Лукашевича.
— Первая стартовая площадка создавалась еще во времена Сергея Павловича Королёва. Впоследствии на Байконуре построили вторую стартовую площадку, потому что «гагаринский старт» был рассчитан всего на 15−20 запусков. Вопреки запасу прочности, его нещадно эксплуатировали, с него было более тысячи запусков, в результате площадка попросту пришла в негодность. Построили вторую стартовую площадку, а «гагаринский старт» передали Казахстану. Казахские власти собирались устроить там музей и водить туристов за деньги. В итоге мы получили по одной стартовой площадке на «Байконуре» и на «Восточном».
«СП»: Вторая стартовая площадка создавалась с большим запасом прочности из расчета на большое количество запусков. Что пошло не так? Ошибки в конструкции или неправильная эксплуатация?
— Конструкция второй стартовой площадки была более современной, но двигатели ракет все еще далеки от совершенства, да и сама система запусков оставалась архаичной. Огромные бетонные сооружения не модернизировались. Подчеркну: эта вторая стартовая площадка оставалась единственно пригодной для запуска пилотируемых кораблей. Аналогов ей не было ни на космодроме «Восточный», ни в Плесецке. Постоянная эксплуатация единственной стартовой площадки для пилотируемых запусков привела к тому, что она начала «сыпаться». Бетонные основы старта были рассчитаны на другие ресурсы, при этом обслуживание оставалось на низком уровне.
«СП»: Но ведь вторая стартовая площадка прошла модернизацию. Почему это не помогло?
— Ресурс, который был заложен под запуски в 60-х, уже не работал в нулевых. Но наша космонавтика продолжала финансироваться по остаточному принципу. Центр эксплуатации наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ), который отвечает за стартовую площадку, всегда отличался непрозрачностью, там постоянно «пилили» бюджет на конкурсах и поставках.
«СП»: 2 июля 2013 года ракета «Протон-М» упала на космодроме Байконур. Примерно на десятой секунде после старта ракета внезапно изменила направление полёта, начала падать и взорвалась на территории космодрома. В результате были потеряны три спутника навигационной системы ГЛОНАСС. И после этого не было сделано выводов?
— «Протон» упал, потому что у ракет были «липовые» страховки, страховали несколько ракет сразу, уже позднее экс-глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин продавил страхование каждого запуска. Но снабжение космодромов, в том числе наземный ремонт, который был на совести ЦЭНКИ, буксовал. Итог мы все получили. В военное время остаться без пилотируемых запусков — это нонсенс. И ощутимый удар по имиджу страны.
«СП»: Где выход? И действительно ли ремонт займет несколько лет?
— Да, ремонт займет немалый срок. Но что дальше? Насколько хватит этого ремонта? Если брать другие космодромы — с «Восточного» пилотируемые запуски невозможны, там нет подходящей для этого инфраструктуры. И система аварийного спасения на сегодня есть только на Байконуре. После выведения пилотируемого космического корабля на орбиту с Байконура космический корабль «ведут» и страхуют наземные службы вплоть до территории Сахалина.
Так произошло, например, 5 апреля 1975 года. Тогда экипаж корабля «Союз-18» с космонавтами Лазаревым и Макаровым вынужден был совершить аварийную посадку из-за отказа двигателя третьей ступени. Посадка произошла к юго-западу от города Горно-Алтайск в Восточно-Казахстанской области. Космонавты приземлились на парашютах. Экипаж был эвакуирован с места посадки на вертолёте на следующий день, утром 6 апреля.
Такая система работает только в случае в Байконуром и не действует, например, на «Восточном». Так что надо срочно ремонтировать и восстанавливать стартовую площадку на Байконуре. То, что мы отдали «гагаринский старт» под коммерческую эксплуатацию казахам, считаю нашим национальным позором.
«СП»: В Роскосмосе заверяют, что отремонтируют быстро…
— Главное, чтобы качественно. Сейчас поступает информация, что стартовую площадку неправильно эксплуатировали. У нас систематически неправильно эксплуатируют большую часть инфраструктуры на космодромах, потому что место профессионалов заняли менеджеры. Поэтому космическая отрасль тихо умирает на наших глазах.
