Нажмите "Enter" для перехода к содержанию

Токио ищет замену ближневосточной нефти в Казахстане

Токио ищет замену ближневосточной нефти в Казахстане

Фото: Maksim Konstantinov/ Global Look Press

тестовый баннер под заглавное изображение

Япония, столкнувшаяся с практически полной остановкой судоходства через Ормузский пролив, рассматривает возможность диверсификации импорта нефти за счёт Казахстана. Об этом сообщает агентство Kyodo со ссылкой на собственные источники. На данный момент 94% всей нефти, потребляемой страной, поступает с Ближнего Востока, и перекрытие ключевого морского маршрута создало серьёзные риски для энергетической безопасности.

В качестве одного из вариантов рассматривается перенаправление части объёмов, добываемых японской компанией INPEX, которая владеет долями в нескольких нефтяных проектах в Казахстане. Государство участвует в капитале этой корпорации, что придаёт проекту стратегический характер. Кроме того, INPEX изучает возможность переориентации поставок с уже разрабатываемых месторождений в Азербайджане и Австралии, пишет РИА Новости.

Однако реализация плана потребует времени: логистические цепочки из Каспийского региона значительно длиннее привычных маршрутов из Персидского залива. Увеличение расстояния неизбежно скажется на стоимости транспортировки, что может сделать альтернативные поставки менее конкурентоспособными по цене. Тем не менее, в условиях кризиса и дефицита этот вариант становится одним из немногих доступных.

Нефтяной кризис для Японии начался после того, как США и Израиль 28 февраля начали военную операцию против Ирана. В ответ Тегеран перекрыл Ормузский пролив для американских и израильских судов, что парализовало основной маршрут экспорта углеводородов из региона. В результате Токио был вынужден принять экстренные меры.

С 16 марта Япония начала распечатывать государственные резервы, выпустив на рынок 80 миллионов баррелей — объём, эквивалентный 45 дням потребления страны. Однако эти запасы рассчитаны на временное покрытие дефицита, а для долгосрочного решения необходимо перестраивать всю систему импорта. Рассмотрение казахстанского направления — часть этой масштабной работы по снижению зависимости от нестабильного ближневосточного маршрута.

Читайте также: Еще один зомби-танкер прорвал блокаду в Ормузском проливе

Подписывайтесь на МК в МАХ. С ним вы всегда будете в курсе последних событий

Источник