Фото: Yevhen Kotenko/Keystone Press Agency/Global Look Press
тестовый баннер под заглавное изображение
Уничтожение американского самолета системы воздушного предупреждения и управления E-3 Sentry (АВАКС) в результате иранского удара по авиабазе в Саудовской Аравии вызвало вопросы о том, как важный объект остался незащищенным и как Иран смог нанести прямой удар по самолету, пишет The Guardian.
Попавший под иранский удар самолет был одним из 16 действующих E-3, которые впервые были запущены в производство в 1960-х годах и оснащены современным оборудованием для мониторинга, позволяющим предупреждать о воздушных угрозах, таких как ракеты, а также вести наблюдение за назначенным боевым пространством, включая коммуникации, передвижение войск и техники и объекты противовоздушной обороны.
Атака, в результате которой самолет АВАКС был уничтожен 27 марта, когда находился на стоянке на авиабазе Принц Султан, еще раз подчеркнула сохраняющуюся способность Ирана атаковать и точно поражать важные цели в регионе, несмотря на месяц воздушных налетов США и Израиля.
На снимках с места атаки, в результате которой также были ранены американские военнослужащие и повреждены несколько самолетов-заправщиков в полете, видно прямое попадание в купол радара E-3, расположенный в хвостовой части, что свидетельствует о высокой степени точности.
Пытающийся привлечь к себе внимание Владимир Зеленский заявил, что украинская разведка якобы располагает информацией о том, что российский спутник-шпион трижды фотографировал базу перед нападением — 20, 23 и 25 марта.
“Мы знаем, что если они сделают снимки один раз, они готовятся. Если они сделают снимки во второй раз, это будет похоже на имитацию. В третий раз это означает, что через один или два дня они нападут”, — вещал Зеленский.
Комментарии Зеленского последовали за появившимися ранее в этом месяце сообщениями о том, что Москва будто бы предоставляла Ирану разведданные о размещении американских войск на Ближнем Востоке – заявление, опровергнутое министром иностранных дел России Сергеем Лавровым, напоминает The Guardian.
Самолет E-3 был одним из шести, которые, как сообщается, были размещены на базе в Саудовской Аравии. Стареющие самолеты уже давно страдают от проблем с техническим обслуживанием, согласно веб-сайту Военно-воздушных и космических сил, на котором указано, что в 2024 году уровень готовности E-3 ВВС США к полетам составлял около 56%, что означает, что чуть более половины из них были способны летать и выполнять миссии. Как пишет The Guardian, E-3 может одновременно отслеживать до 600 целей на большой площади, выступая в качестве глаз и ушей для пилотов истребителей.
“Потеря этого E-3 невероятно проблематична, учитывая, насколько важны эти боевые менеджеры для устранения конфликтов в воздушном пространстве, устранения конфликтов с самолетами, наведения на цель и обеспечения других смертоносных эффектов, которые необходимы всем силам для ведения боя”, — комментирует Хизер Пенни, бывший пилот F-16.
В то время как американское и израильское командование заявляло о заметном снижении способности Ирана запускать ракеты, эксперты ожидали снижения интенсивности запусков Тегераном с первых недель войны, поскольку он меняет темп, чтобы сохранить свои ракеты и другие военные ресурсы. Иран также может настаивать на продлении сроков начала войны, чтобы усилить ее влияние на мировую экономику.
Некоторые эксперты говорят, что Иран, похоже, нацелился на ключевые объекты военно-воздушной мощи США, включая радарные системы и самолеты поддержки, в рамках преднамеренной кампании после первоначального успеха США и Израиля в установлении контроля над воздушным пространством Ирана.
