тестовый баннер под заглавное изображение
Популярнейший туристический центр уже сегодня рискует пасть жертвой проседающих фундаментов и наступающей воды: только за последние 23 года здесь произошло 18 эпизодов экстремальных наводнений. При этом, согласно прогнозам, в течение следующих 300 лет глобальный уровень моря может подняться на целых семь метров, нельзя исключать даже подъем на 16 метров
Стремясь защитить историческое наследие, исследователи оценили стоимость и эффективность четырех различных мер по спасению города от последствий изменения климата: установку дополнительных мобильных барьеров, возведение сплошной линии дамб по периметру (так называемых кольцевых заграждений), закрытие венецианской лагуны «супер-дамбой» и, наконец, перенос самого города, его жителей и исторических памятников вглубь материка.
Ученые пришли к выводу, что перенос наиболее исторически значимых частей города может оказаться более осуществимым решением, нежели строительство новых противопаводковых барьеров. Однако цена вопроса колоссальна: по оценкам, релокация обойдется в астрономическую сумму — 100 миллиардов долларов.
«При экстремальном подъеме уровня моря перенос памятников в подходящие внутренние районы и отказ от части территорий станут единственной оставшейся стратегией, которая может стать неизбежной в XXII веке при нынешней климатической политике и коллапсе антарктического ледяного щита», — пишут авторы работы.
Авторы подсчитали, что строительство дамб или закрытие лагуны может потребоваться уже при подъеме уровня моря на 0,5 метра, что, вероятно, произойдет до 2100 года. В то же время перенос города станет необходимостью при повышении уровня более чем на 4,5 метра, что прогнозируется после 2300 года.
«Плановое переселение и отказ жителей от части территорий — это два компонента стратегии отступления, — говорится в статье. — Плановое переселение заключается в разборке зданий и их повторной сборке на новых, более высоких местах. Эта беспрецедентная и сложная операция не предотвратит утрату культурной, исторической и монументальной ценности первоначального поселения».
Исследователи добавляют: «Перемещенные памятники смогут посещать туристы, а вокруг них вырастут новые жилые кварталы. Затопленные же руины будут постепенно разрушаться, и в течение ограниченного времени к ним можно будет подплыть на лодке».
В качестве примера в работе приводится менее масштабная операция по переносу храмов Абу-Симбел в Египте. В 1964–1968 годах храмы были распилены более чем на тысячу массивных блоков весом по 20–30 тонн каждый и перемещены на 65 метров выше и на 200 метров дальше от берега, чтобы спасти их от затопления при строительстве Асуанской плотины и образовании озера Насер.
Соавтор исследования, профессор Роберт Николлс, отметил: «Анализ показывает, что для Венеции не существует единственной оптимальной стратегии адаптации. Любой подход должен учитывать множество факторов: благополучие и безопасность жителей, экономическое процветание, будущее экосистем лагуны, сохранение наследия, а также традиции и культуру региона. Это исследование демонстрирует, что всем низменным населенным прибрежным районам следует осознать вызов долгосрочного повышения уровня моря и начать продумывать последствия для адаптации уже сегодня».
