Мотор GM V8 5.5 LT6: спецверсия Chevrolet Corvette и суперкар Flkon из ОАЭ

|

Компания General Motors Specialty Vehicles (GMSV), официально поставляющая модели Chevrolet и GMC в Австралию и Океанию, представила новую эксклюзивную спецверсию спорткара Corvette Z06. Ее назвали Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition и посвятили первому в истории участию гоночного болида Corvette Z06 GT3.R в марафоне Bathurst 12 Hour. Данная гонка ежегодно проводится на автодроме Mount Panorama Circuit, расположенном близ австралийского города Батерст.

Разработкой машины занимались специалисты отделения GM Specialty Vehicles. Они взяли за основу серийный суперкар Corvette Z06 в комплектации 3LZ и оснастили его пакетом доработок Z07 Performance, включающим перенастроенную адаптивную подвеску с системой Magnetic Ride Control, карбон‑керамические тормоза Brembo, шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Также установлен аэродинамический комплект Carbon Fiber Aero, повышающий прижимную силу за счет увеличенных карбоновых диффузора, сплиттера, дефлекторов и антикрыла. Спереди установлены кованые 20‑дюймовые колеса, а сзади — «обувка» на дюйм больше. Сквозь спицы заметны синие тормозные механизмы. Кроме того, спецверсия получила углепластиковую панель съемной крыши, уникальный серебристый цвет кузова Switchblade и черную графику. Плюс спецверсию украсили наклейками Bathurst 12 Hour.

В салоне спецверсии Corvette Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition использованы комбинированная отделка кожей черного и синего цветов и карбоновые вставки. Стандартные сиденья заменили на спортивные «ковши» с усиленной боковой поддержкой и синими ремнями безопасности. Еще у спецверсии появились номерные таблички, а в ее моторный отсек установили синюю подсветку.

Силовой агрегат достался особому Корветту от стандартной модификации Z06. Он сохранил атмосферный двигатель V8 5.5 LT6, развивающий 670 л.с. и 623 Нм. В сочетании с восьмиступенчатым преселективным «роботом» он способен разогнать спорткар до 60 миль/ч (97 км/ч) за 2,6 с и развить максимальную скорость 320 км/ч.

Всего Chevrolet планирует построить 12 экземпляров спецверсии Corvette Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition. Цена машины не раскрывается, однако вместе с ней будущий владелец получит памятный постер Bathurst 12 Hour, чехол для хранения самого авто с изображением трекового Chevrolet Corvette GT3.R, а также брендированные кепку, поло и куртку. В Австралии за обычный Chevrolet Corvette Z06 просят от 336 тысяч местных долларов (237,7 тысячи американских долларов), лимитированная спецверсия точно окажется дороже.

Двигатель Chevrolet V8 5.5 модели LT6 с двумя верхними распредвалами в каждой головке алюминиевого блока, плоским коленвалом и системой смазки с сухим картером вскоре может появиться и у другого гораздо более экзотичного суперкара. Его разработку на днях анонсировал стартап Flkon Cars. По заявлению авторов проекта, машина под названием Flkon станет первым национальным суперкаром Объединенных Арабских Эмиратов. Он составит конкуренцию моделям Ferrari и Koenigsegg, однако пока Flkon не существует даже в виде макета — все фото и видео арабского суперкара сгенерированы при помощи нейросетей.

Для постройки реальных автомобилей Flkon стартапу из ОАЭ нужен капитал в размере 88 млн дирхамов (24 млн долларов). Эту сумму намерены собрать за счет привлечения денег инвесторов, которым обещают чистый годовой доход от 30 до 130 млн дирхамов (8–35 млн долларов). Выпускать же машину собираются в свободной экономической зоне Jebel Ali в ОАЭ.

Судя по опубликованным маркетинговым материалам, Flkon будет представлять собой заднеприводный среднемоторный суперкар для настоящих петролхэдов. В его основу ляжет углепластиковый монокок, который дополнят аэродинамичными карбоновыми кузовными панелями с агрессивным дизайном. В пару к двигателю Chevrolet V8 5.5 LT6 будущий покупатель сможет выбрать тип трансмиссии машины — шестиступенчатая «механика» либо «робот». Также предусмортены широчайшие возможности кастомизации, вплоть до анодированния золотом рычагов подвески.

Точные сроки запуска суперкара Flkon в производство не раскрываются. Вероятно, они зависят от объема финансирования стартапа. На данный момент арабским предпринимателям удалось собрать 65 % необходимой суммы.

Источник