|
Премьера обновленного минивэна Chrysler Pacifica выдалась поистине смазанной. Еще в феврале производитель через свои соцсети распространил фотографии автомобиля без какого-либо камуфляжа на зимних испытаниях. В марте появились снимки дилерских машин и был рассекречен прайс-лист, но только сейчас обновленный минивэн официально дебютировал на автосалоне в Нью-Йорке.
Обновленный автомобиль получил полностью переработанную переднюю часть в угловатом стиле. Вертикальные фары объединены горизонтальной полосой с новой фирменной эмблемой и подсветкой, которая в богатых версиях может исполнять приветственную анимацию. Традиционная решетка радиатора заужена, а воздухозаборник в бампере, наоборот, расширен. Не считая колес с обновленным дизайном, профиль минивэна остался нетронутым. Корма Пасифики получила слегка пересмотренную графику фонарей и новый логотип.
Такой же отныне красуется и на руле обновленного минивэна, но, помимо свежих цветовых сочетаний отделки и мелкого декора, других изменений в салоне нет. Оснащение автомобиля пополнилось регулируемой по высоте багажной дверью с электроприводом и расширенным комплексом безопасности Safety Sphere. В него входят активируемая при включении поворотников система контроля слепых зон и система активации камер для дополнительного обзора при маневрировании в ограниченном пространстве. При этом сохранено ключевое преимущество Пасифики — фирменная система трансформации салона Stow ‘n Go, позволяющая сложить сиденья задних рядов в ровный пол.
Изначально предполагалось, что под капотом минивэна появится двухлитровая бензиновая «четверка» Hurricane 4 Turbo (329 л.с., 450 Нм) с форкамерной системой зажигания. Однако на деле никаких технических изменений не произошло. Старый атмосферник V6 3.6 Pentastar (291 л.с., 355 Нм) сочетается с девятиступенчатым «автоматом» и передним или полным приводом на выбор. Возвращения гибридного варианта на основе того же двигателя V6 3.6 тоже не случилось.
Любопытно, что все описанные изменения достанутся только дорогим версиям обновленного минивэна стоимостью от 44,5 тысячи до 58,2 тысячи долларов. Базовое исполнение Chrysler Pacifica LX за 41,5 тысячи долларов обновок не получит и останется донашивать старую внешность. По сути, эта версия заменит адресованный корпоративным клиентам дореформенный Chrysler Voyager, который окончательно выбыл из гаммы Chrysler, оставив Пасифику в гордом одиночестве.
