тестовый баннер под заглавное изображение
По словам эксперта Финансового университета при правительстве РФ Игоря Юшкова, нет прямой взаимосвязи между стоимостью «черного золота» на глобальном рынке и бензина на внутреннем. Наоборот, отмечает он, чем больше компании будут зарабатывать за пределами России, тем меньше у них будет стимулов поднимать цены внутри страны. К тому же, вырастут выплаты по демпферу.
— Бензин бы дорожал на бирже в любом случае, независимо от происходящего в регионе Персидского залива, — рассуждает Юшков в беседе с «МК». — Напомню, что в январе был скачок цен из-за повышения с нового года акциза на бензин и дизель на 5,1%. Кстати, в прошлом году ставку увеличили более существенно — на 14-16%. Но всё равно этот фактор закладывается в конечную цену продукции, поэтому мы и наблюдаем подорожание в рознице. На бирже темпы роста цен, в частности, на дизельное топливо, будут ускоряться по мере приближения посевной компании, поскольку все более востребованным становится летний сорт дизеля – со стороны промышленников, аграриев, военных. В случае с бензином работает ровно та же логика: где-то со второй половины апреля – начала мая стартует автомобильный сезон, который своего пика достигает летом, в пору отпусков, когда автомобилисты наиболее активны.
