тестовый баннер под заглавное изображение
В заявлении на сайте X в воскресенье миллиардер заявил, что его компания SpaceX теперь изменила свои приоритеты на строительство “саморазвивающегося города на Луне”, утверждая, что это может быть достигнуто менее чем за десятилетие, по сравнению с более чем 20 годами для аналогичного плана на Марсе, сообщает CNN.
“Главным приоритетом является обеспечение будущего цивилизации, и полет на Луну происходит быстрее, — заявил Илон Маск в воскресенье. – Полететь на Марс можно только тогда, когда планеты выстраиваются в линию каждые 26 месяцев (шестимесячное время полета), в то время как мы можем отправляться на Луну каждые 10 дней (двухдневное время полета)”.
Не вполне понятно, что Маск имел в виду под “саморазвивающимся городом” и соответствуют ли его планы аналогичному лунному плану, предложенному НАСА, констатирует CNN.
Маск сказал, что компания по-прежнему намерена построить марсианский город и начнет это делать примерно через пять-семь лет. Не далее как в мае прошлого года Маск заявил, что SpaceX работает над посадкой своего первого беспилотного космического корабля Starship на Марс уже в конце 2026 года.
Илон Маск изменил свои предыдущие прогнозы о космических путешествиях после того, как на прошлой неделе SpaceX приобрела XAI, что позволит объединить две его самые амбициозные компании в самую ценную частную фирму в мире, комментирует CNN.
Вот уже более десяти лет Маск рекламирует свой проект по созданию поселения на Марсе, заявляя, что это было главной целью SpaceX с момента основания компании в 2002 году.
В речах, произносимых на аэрокосмических конференциях и мероприятиях для сотрудников SpaceX, он подробно излагал амбициозные — хотя и сомнительно осуществимые — планы по созданию постоянного присутствия человека на Красной планете, заявляя, что такой шаг необходим для того, чтобы колония людей смогла пережить потенциальный апокалипсис на родной планете.
НАСА, напротив, сосредоточилось на своих лунных амбициях, особенно после первого президентского срока Дональда Трампа, когда тогдашний вице-президент Майк Пенс внезапно заявил, что США вернут своих астронавтов на Луну к 2024 году, напоминает CNN.
Этот амбициозный план не оправдался, и в настоящее время НАСА работает над возвращением астронавтов на поверхность Луны к 2028 году — сроку, к которому агентство стремилось еще в эпоху Обамы. Это возвращение ознаменует собой первую высадку людей на Луну с момента завершения программы "Аполлон" в 1972 году.
В прошлом Маск критиковал эти усилия, ссылаясь на лунную программу НАСА под названием Artemis, названную в начале прошлого года “отвлекающим маневром”.
“Нет, мы направляемся прямо на Марс, — писал он тогда. — Луна — это отвлекающий маневр”.
Очевидный поворот Маска к тому, чтобы сосредоточиться на Луне, связан с тем, что технологический миллиардер, чьи компании получают крупные государственные контракты, занял гораздо более активную политическую позицию, чем в прошлые годы. Он вложил 290 миллионов долларов в президентские выборы в США, поддержав Трампа и получив работу в Белом доме, но вскоре резко поссорился с президентом. Прошлой осенью он вновь обрел расположение Трампа к себе, напоминает CNN.
В то время как НАСА построило ракету и космический корабль, предназначенные для запуска астронавтов с Земли и в окрестности Луны, у SpaceX есть контракт почти на 3 миллиарда долларов на строительство лунного посадочного модуля, или транспортного средства, которое доставит экипаж с их космического корабля на поверхность Луны.
SpaceX планирует использовать для этой задачи свою систему Starship — самую крупную космическую и ракетную систему из когда-либо созданных, а также транспортное средство, которое, по словам Маска, предназначено для доставки людей на Марс.
Однако Starship все еще находится на ранней стадии разработки и часто взрывался во время испытаний.
Шон Даффи, министр транспорта Трампа, который в прошлом году также некоторое время исполнял обязанности администратора НАСА, в прошлом году вызвал SpaceX, предупредив, что компания, похоже, не успевает подготовить свой лунный модуль к миссии НАСА по высадке на Луну, поскольку космическое агентство стремится опередить китайскую программу исследования Луны.
Даффи, в частности, пригрозил отстранить SpaceX от участия в миссии по высадке на Луну под названием Artemis III и сказал, что оценит, сможет ли главный конкурент SpaceX, Blue Origin, выполнить эту работу быстрее.
Компания по исследованию космоса Blue Origin, основанная Джеффом Безосом, также заключила многомиллиардный контракт с НАСА на разработку транспортного средства, способного доставлять астронавтов из глубокого космоса на поверхность Луны. В прошлом месяце компания объявила, что прекращает полеты на своей суборбитальной ракете для космического туризма, которая ранее доставляла Безоса, Кэти Перри и Уильяма Шатнера в космос, чтобы сосредоточиться на разработке лунного посадочного модуля.
Заявление Маска о том, что SpaceX теперь сосредоточится на исследовании Луны, прозвучало в связи с тем, что НАСА готовится к запуску своей первой миссии с экипажем в рамках программы Artemis под названием Artemis II. Планируется, что в ходе этой миссии четыре астронавта совершат путешествие вокруг Луны, но не высадятся на нее, что послужит ориентиром для более сложной миссии по высадке на "Артемиду III". Запуск "Артемиды II" запланирован на март.
