|
Год назад компании Audi и SAIC представили суббренд AUDI, созданный специально для Китая. Новая марка имеет название со всеми прописными буквами, но лишена фирменных четырех колец. Этой весной на автосалоне в Шанхае состоялась премьера первой серийной модели — универсала AUDI E5 Sportback. Сейчас на выставке в Гуанчжоу дебютировал прототип кроссовера AUDI E SUV, который предвещает вторую модель китайского бренда.
По уже сложившейся традиции, прототипы бренда AUDI — это не просто концепт-кары, а близкие к серийному воплощению выставочные образцы. Кроссовер E SUV выполнен в знакомом по универсалу E5 Sportback стиле, созданном в пекинской дизайн-студии Audi специально для китайского рынка. По мнению создателей, кроссовер выглядит устремленным вперед даже в статике. Все благодаря лаконичному дизайну кузова с малыми свесами и рельефными боковинами. Спереди и сзади установлена развитая подсветка, включая фирменные логотипы. Боковые зеркала заменены камерами.
Прототип AUDI E SUV является полноразмерным кроссовером: длина — 5057 мм, ширина — 2042 мм, высота — 1786 мм. Колесная база — 3060 мм. Он построен на 800-вольтовой модульной платформе ADP (Advanced Digitized Platform), созданной совместно с концерном SAIC. Двухмоторный полный привод развивает 680 л.с., делая возможным разгон с 0 до 100 км/ч за пять секунд. Тяговая батарея емкостью 109 кВт·ч обеспечивает более чем 700 км дальности хода без подзарядки. Восполнение энергии для броска на 320 км занимает всего десять минут.
Кроссовер снабжен автопилотом AUDI 360 Driving Assist, который обладает лидаром (его грибок хорошо заметен над лобовым стеклом). Система настроена под китайские реалии дорожного движения и учитывает специфичные дорожные условия на шоссе, в городе и на тесных парковках.
Уже объявлено, что серийная версия концепта AUDI E SUV дебютирует в 2026 году, и вскоре после этого начнется ее конвейерное производство на мощностях совместного предприятия SAIC-Audi.
