![]()
Фото АК «Ильюшин»
тестовый баннер под заглавное изображение
«Это безусловный успех российской авиации, которую достойно представлял экипаж самолета-труженика и самолета-воина Ил-76ТД-90ВД. Очень показательно, что самолет носит имя мужественного исследователя Арктики и Антарктики Артура Чилингарова», – сказал Николай Таликов.
Рейсы по десантированию грузов полярникам были выполнены 13 и 14 декабря. Первый полет, запланированный на 12 декабря, пришлось перенести по метеоусловиям в точке десантирования. Там поднялся ветер и началась метель. С погодой на Шестом континенте не шутят.
Экипажи осуществили десантирование грузов (топливо в двухсотлитровых бочках) в разные точки внутри Антарктиды. В каждом полете сбрасывались по 26 платформ ПГС-1500 со 192-мя бочками с топливом. Всего за три полета доставлено 576 бочек. Два полета на десантирование выполнено на точку FD-83, один полет на десантирование осуществлен на японскую станцию Dom Fuji. Сохранность грузов после десантирования в течение многих лет 100%.
Трудные многочасовые полеты по десантированию грузов в непростых антарктических условиях выполнил экипаж в составе С.Бездетко, И.Овчинникова и А.Богомолова (командиры экипажа), В.Коврижных (второй пилот), М.Базарова (штурман), И.Стихарного (бортинженер), Е.Краснова (старший инженер технической бригады самолета).
Подготовку грузов для десантирования и работу в грузовой кабине самолета при десантировании выполняли специалисты российской компании С.Мильков (старший групппы), А.Буков, А.Миронов, Д.Бойцов, А.Звездочкин.
Самолет вернулся на аэродром в Кейптауне (ЮАР).
![]()
Фото АК «Ильюшин»
Как рассказал Николай Таликов, это уже 25-я воздушная экспедиция по доставке грузов в Антарктиду. Регулярные полеты российских самолетов Ил-76ТД, Ил-76ТД-90ВД в Антарктиду возобновились после длительного перерыва в 2001 году. До этого была большая пауза, поскольку «реформаторы» вроде Гайдара и Чубайса посчитали траты на исследование далекой Антарктиды обременительными. И только благодаря позиции таких энтузиастов, как Артур Чилингаров, удалось вернуться в Антарктиду.
Полеты выполнялись в интересах НИИ Арктики и Антарктиды в рамках международной авиационной программы DROMLAN. По этой программе обслуживаются станции еще 11 государств. В Антарктиде не действуют антироссийские санкции.
«Единственный континент, где сегодня не действуют постоянно вводимые санкции против России, – это Антарктида, – отметил Николай Таликов. – Единственный континент, где сегодня помогают друг другу, – это Антарктида. Без взаимопомощи там жить и работать нельзя. Без вовремя пришедшей там помощи можно там и остаться навсегда. Там не очень комфортные погодные условия».
В ходе успешных полетов на низковысотное десантирование грузов прекрасные летно-технические характеристики подтвердил Ил-76ТД-90ВД.
Как пояснил Николай Таликов, использование самолетов Ил-76ТД-90ВД для полетов в Антарктиду с материка (Африка) позволяет существенно повысить безопасность полетов, поскольку рубеж принятия решения о продолжении полета и выполнения посадки в Антарктиде или возврате на аэродром вылета в условиях отсутствия запасных аэродромов и крайне неустойчивой антарктической погоды перенесен к точке назначения.
![]()
Фото АК «Ильюшин»
Самолет имеет возможность долететь до станции «Новолазаревская» и даже выполнять в течение часа полет в зоне ожидания. Если погода не позволит выполнить посадку, самолет может вернуться на материк (Кейптаун, ЮАР).
Это достигнуто за счет увеличенной дальности полета самолета Ил-76ТД-90ВД, оснащенного более экономичными турбовентиляторными двигателями ПС-90А-76, по сравнению с самолетами Ил-76ТД с турбореактивными двигателями Д-30КП.
«Но сами самолеты не летают. Ими управляют героические люди, – заключил Николай Таликов. – Очень хочется, чтобы об их очень трудной работе по полетам в Антарктиду и снабжению антарктических станций знало как можно больше людей. Все со стороны красиво выглядит, но работа очень сложная и ответственная. Люди знают, что они представляют Россию вдали от Родины. И работают так, что заслужили справедливое уважение всех тех, кто работает на Шестом континенте, независимо от их государственной принадлежности!»