В минувшие выходные 14-16 ноября состоялось первое Московское Автошоу. На три дня КВЦ «Патриот Экспо» превратился в центр притяжения всех любителей автомобилей, наглядно показав, насколько разнообразен и интересен российский авторынок. Несколько десятков участников представили более 70 машин – от высокотехнологичных кроссоверов и электромобилей до утилитарных внедорожников и суперкаров.
Премьеры выставки
Среди главных премьер Московского автошоу стоит отметить Zeekr 9X: флагманский гибридный внедорожник, рассекреченный в Китае в июле этого года. Огромный автомобиль длиной более 5,2 м имеет суммарную мощность силовой установки до 1400 л.с. и автопилот третьего уровня автономности.
Еще одна новинка, рассекреченная в июле и уже представленная на Московском автошоу, – M-Hero M817. Этот гибридный внедорожник мощностью 687 л.с. и полной массой почти 3,4 тонны способен набрать 100 км/ч за 5,2 секунды. Дорожный просвет в верхнем положении пневмоподвески достигает 385 мм, а колеса задней оси способны поворачиваться на угол до 20 градусов.
Продажи спортивного кроссовера Xiaomi YU7 стартовали в Китае в июне. Как и перечисленные выше новинки, она была представлена на Московском автошоу компанией E.N. Cars, импортером экзотических автомобилей. На своем стенде компания также показала кастом-проект «Генерал Li» на базе Li L9 с уникальной ливреей и 23-дюймовыми колесами.
Подзаряжаемый гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i можно было увидеть на стенде шинного бренда Gislaved. Цены на эту модель объявили 12 ноября, за два дня до открытия выставки.
Lada Vesta SW Cross была представлена в новом топовом исполнении, которое поступит в продажу только в следующем месяце. Среди особенностей – цвет «Фламенко» и расширенное оснащение: система бесключевого доступа, дистанционный запуск двигателя и мониторинг слепых зон. Также на стенде Lada появились Lada Niva Sport, Iskra SW Cross и обновлённая Niva Travel.
Представили и другие модели, которые вышли на российский рынок в 2025 году. В павильоне разместились три модели корейской марки KGM, ранее известной как SsangYong: Torres, Korando и Rexton. При этом Korando и Torres также можно было протестировать на открытой площадке, в том числе на искусственных внедорожных препятствиях. Посетители могли прокатиться за рулем на целом ряде моделей, включая новинки Omoda C7 от компании Автодом, Huanghai N7 от компании Обухов и BAW 212.
Денис Дорохов и Денис Михеев представили проекты «На Иже За Ижом», WINBUS, «Эль Москвино» и «На Урале за Уралом», объединенные под общим названием «Рыцарь Дорох», после чего со сцены анонсировали новый проект – подробности обещают раскрыть совсем скоро. Среди гостей Московского автошоу также были блогеры Константин Заруцкий (AcademeG) и Кирилл Чернов (Авторевизорро).
Суперкары
Среди суперкаров главное внимание публики привлекли гибридный Lamborghini Revuelto и новый Ferrari 12Cilindri от компании Million Miles. Помимо них на Московском автошоу был представлен и редкий Brabus 900 Rocket R (тираж – всего 20 экземпляров по цене 549 тысяч евро), а также легендарный Mercedes-Benz McLaren SLR и знаковые для своего времени Dodge Viper GTS и Acura NSX.
Нельзя было пройти и мимо «тяжёлого люкса» – Rolls-Royce Spectre, первой электрической модели британской марки. Официально эти автомобили не продаются в России, и на Московском автошоу его представил сервис проката автомобилей Topcar.Moscow.
Старинные автомобили
Главным открытием Московского автошоу для многих посетителей стали рекордные прототипы советского конструктора и автогонщика Эдуарда Лорента от Мастерской Евгения Шаманского. Быстрый, легкий и обтекаемый Харьков-Л2 в 1963 году на километровой дистанции со стартом с хода развил 286 км/ч. И это при рабочем объеме двигателя менее 0,58 литра. Харьков-Л3 – первый советский дрэгстер. В самом удачном заезде в 1984 году прототип преодолел километр с места за 26,33 секунды, развив на выходе 136,7 км/ч.
Европейские классики вроде кабиненроллера BMW 600, «Пагод» Mercedes-Benz SL середины 1960-х, Rover Mini и Volvo P1800 ES соседствовали с американскими – такими как DeSoto Deluxe Fluid Drive 1948 года с редкой полуавтоматической коробкой передач.
Было и немало янгтаймеров. Например, BMW M5 E39, «воздушный» Porsche 911 (993) и Mercedes-Benz SL 60 AMG от Konig Motor Club.
Авторитетная мастерская Car House History показала реставрационный проект Mercedes-Benz Special Roadster на шасси 500 K, а также ЗИЛ 110Б с кузовом фаэтон. Этот экземпляр 1957 года сохранился в родной краске, а его главным пассажиром был глава Албании Энвер Ходжа.
Для всех, кто хотел больше узнать о старинных автомобилях в экспозиции, команда экскурсоводов-волонтеров под руководством эксперта Михаила Конончука постоянно проводила экскурсии.
Автоспорт и тюнинг
Гоночная команда Capital Racing показала на Московском автошоу единственный в России Mercedes-Benz SLS AMG GT3, а команда Fresh Racing – дрифтовое купе BMW 3-й серии E36 с мотором от Nissan GT-R. Еще один автомобиль, которому не место на дорогах общего пользования, – экстремальный хотрод Flying Brick («летающий кирпич») известного российского дрифтера Сергея Кабаргина: 900 л.с. на 1200 кг массы.
Тюнинг-проекты поражали не числом, но разнообразием. Производитель колёсных дисков Power Wheels выбрал Московское автошоу для презентации секретного проекта известного блогера Wylsacom – Lada Aura, стилизованной под Mercedes-Maybach S-Class. Седан оклеили двухцветной плёнкой и установили на полированные 20-дюймовые диски PW L012 с центральной плавающей гайкой. Рядом с Aura был выставлен «пацанский» Tesla Cybertruck блогера Александра Булкина – в таком виде машину можно было увидеть последний раз. В их компании на стенде Power Wheels разместилась BMW M5 нового поколения (G90), которую ателье Level Performance превратило в 900-сильный дрэгстер.
Студия SQL Sound показала проект доработок Toyota Land Cruiser 78. Автомобиль совсем новый: эти простые и надежные внедорожники производят уже 40 лет, но редко кто заказывает для них полную переделку интерьера и аудиосистему класса Hi-Fi.
Ателье «Три Точки Тюнинг» показало мобильный офис на базе Zeekr 009, оборудованный телевизором, холодильником и эргономичными креслами, форма которых соответствует анатомическим параметрам заказчика.
Проект «Кузовная студия 31» представил УАЗ Патриот с бензиновым турбомотором на основе ЗМЗ 409 ПРО. Мощность – 210 л.с., крутящий момент – 350 Нм. Мотор пригоден для установки ГБО и не имеет аналогов по компактности, мощности и эффективности среди новых российских двигателей.
Автомобили-киногерои
Отдельная экспозиция была посвящена автомобилям из кино. Среди них были Ford Anglia из фильма «Гарри Поттер и Тайная комната», DeLorean DMC-12 из «Назад в будущее» и Peugeot 406 из «Такси 2».
Экспозиция «Тогда и сейчас»
В этих пяти парах автомобилей организаторы спрятали своего рода «пасхалку» для посетителей. В каждой паре представили автомобили одной марки, но с десятилетиями разницы в возрасте:
- Jaguar E-Type (1967) и F-Type (2017)
- Audi 80 B4 (1992) и Q3 (2023)
- BMW 520i E28 (1982) и BMW XM (2025)
- Mercedes-Benz 240 D W123 (1982) и Mercedes-AMG S 63 (2025)
- УАЗ 3962 «Буханка» в двух экземплярах.
У автомобилей последней пары даже не стали точно указывать годы выпуска, поскольку они не имеют значения: «Буханка» согласно популярному мему «сразу создана совершенной».
Активности
Участники Московского автошоу приготовили для гостей не только автомобили, но и развлекательную программу. Все три дня работал лекторий со спикерами из индустрии автоспорта, дизайна, путешествий и блогинга. Между суперкаров на стенде Million Miles желающие могли погонять на радиоуправляемых моделях. На стенде Gislaved – принять участие в викторине и выиграть комплект шин от «Колесо.ру». «ПриТЯГАтельный Завод» СПКБ привёз ручные станки для работы с листовым металлом: «английское колесо», зиговочную машину и шринкер-стретчер. Взрослые и дети с удовольствием изготавливали себе на этих машинах сувениры на память. Желающие могли попробовать свои силы в электрическом картинге или на уличной трассе для мини-байков «Моторсити флэт-трек».
Партнерские проекты
Весь Павильон А КВЦ «Патриот Экспо» был занят автомобилями: выставки Московское автошоу, «Поехали» и «Вездеходер» образовали единую, максимально разнообразную экспозицию автомобильной техники. На выставке «Поехали» посетители могли увидеть автодома, прицепы-кемперы, экспедиционные внедорожники и оборудование для них: например, складные палатки на крышу, аксессуары, комплекты для доработок подвески и многое другое. Технике, представленной на «Вездеходере», как правило, закрыт доступ на дороги общего пользования. Это машины для преодоления экстремального бездорожья самых разных конструкций и размеров. Многие из этих многоцелевых машин плавают и управляются рычагами, а не привычным рулем. Колеса сверхнизкого давления, способные пройти по любому грунту, нередко превышают человеческий рост. Самый большой экспонат «Вездеходера», автобус-амфибия «Русак К-10», привлекал внимания не меньше, чем суперкары. Этот 10-колесный вездеход с силовой установкой на водородных топливных элементах имеет длину 12 метров и возвышается над землей на 3,6 метра.
После окончания выставки два десятка вездеходов от производителей из разных регионов России остались в Парке Патриот, чтобы на специальном участке пересеченной местности показать свои возможности в деле. Тяжелое бездорожье поздней осени с вязким грунтом, мокрый первый снег, болота и подмерзшие рвы – все это экстремальные машины преодолевали в любых направлениях, на скорости и малым ходом.
Партнёрский материал
