Ферстаппен разбил болид в квалификации Гран-при Австралии 2026

Четырехкратный чемпион Макс Ферстаппен выбыл в первой квалификации Гран-при Австралии-2026 после потери сцепления и удара в ограждение. Кими Антонелли (Mercedes) разбил болид на тренировке. Джордж Рассел показал лучшее время. Гонщики осваивают новые гибридные двигатели Формулы-1. Старт гонки — 8 марта 2026 года в Мельбурне.

Макс Ферстаппен. Фото: Tong Lian/XinHua/GLOBAL LOOK PRESS

Гран-при Австралии 2026 года: Ферстаппен выбыл в квалификации, Mercedes потрясен аварией новичка.

Мельбурн, март 2026 года. Открытие нового сезона Формулы-1 на трассе Альберт-Парк ознаменовалось чередой серьезных инцидентов и технических сюрпризов. В субботу, 7 марта, участники чемпионата столкнулись с трудностями адаптации к новым регламентам, что привело к авариям лидеров и неожиданным результатам на свободных заездах и в квалификации.

Центральным событием субботнего дня стало выбывание четырехкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена уже в первой квалификационной сессии. Пилот команды Red Bull потерял сцепление с трассой в первом повороте прибрежной конфигурации автодрома. Его болид занесло, после чего последовал жесткий контакт с ограждением. Несмотря на силу удара, гонщик не пострадал и смог самостоятельно покинуть машину. Однако из-за повреждений автомобиля он не смог показать ни одного результативного времени круга в квалификации. По данным телеметрии, перед аварией произошла блокировка задних осей, о чем пилот сообщил инженерам по радио, выразив недоумение произошедшим.

Фото: AP

Еще до начала квалификации напряженной выдалась заключительная свободная практика. Команда Mercedes пережила двойственное впечатление от сессии. С одной стороны, Джордж Рассел продемонстрировал высокую скорость, показав лучшее время дня. С другой стороны, его напарник, 19-летний итальянец Кими Антонелли, попал в серьезную аварию. Молодой пилот заблокировал колеса во втором повороте, что привело к сильному заносу и столкновению с барьерами. Удар был настолько мощным, что переднее колесо болида отлетело в сторону. Руководитель команды Тото Вольфф, наблюдавший за инцидентом из боксов, не смог скрыть обеспокоенности. Антонелли оперативно связался с командой и сообщил, что его физическое состояние в порядке, после чего сессия была остановлена красным флагом для устранения последствий инцидента.

Работа трассы в субботу была неоднократно прервана. Помимо аварии Антонелли, сессия задержалась на 20 минут из-за происшествия в предыдущей спринтерской гонке Формулы-3. Также в середине практики возникла восьмиминутная пауза, когда болид Williams под управлением Карлоса Сайнса остановился на въезде в пит-лейн. После возобновления работы трассы у гонщиков осталось лишь несколько минут, чтобы улучшить свои результаты. Джорджу Расселу удалось установить время одна минута 19,053 секунды. Этот результат позволило ему опередить пилотов Ferrari: Льюиса Хэмилтона, занявшего второе место с отставанием 0,616 секунды, и Шарля Леклера, замкнувшего тройку лидеров.

Льюис Хэмилтон. фото: Global Look Press

Лучший результат практики превзошел время пилота McLaren Оскара Пиастри, показанное накануне во второй свободной практике. Австралиец, выступающий за местную команду, в субботней сессии продемонстрировал четвертое время, отстав от лидера на целую секунду. Отдельное внимание экспертов привлекли результаты новичков и смены команд. Британский гонщик Арвид Линдблад, выступающий за Racing Bulls и являющийся самым молодым британцем, начавшим сезон в Формуле-1, занял 11-е место. В команде Red Bull напарник Ферстаппена, Исаак Хаджар, в практике опередил чемпиона, показав время, которое позволило Максу занять лишь шестую строчку в протоколе свободных заездов.

Значительные трудности испытывает команда Aston Martin. Фернандо Алонсо смог проехать лишь 20 кругов из-за технических проблем, связанных с чрезмерной вибрацией болида. Медики команды предупредили об угрозе повреждения нервов пилотов при длительном воздействии таких вибраций, поэтому время на трассе было строго ограничено. Алонсо показал лишь 18-е время, опередив Валттери Боттаса и Серхио Переса, который теперь представляет новую команду Cadillac. Напарник Алонсо, Лэнс Стролл, не смог выехать из гаража вовсе.

Технический директорат чемпионата отмечает, что гонщики сталкиваются со сложностями при освоении новых гибридных двигателей. Согласно кардинально изменившимся правилам Формулы-1 сезона 2026 года, акцент сместился на использование и рекуперацию электрической энергии, что требует иной стратегии пилотирования по сравнению с предыдущей эпохой. Команды использовали последний час тренировки для доработки настроек и сбора данных перед квалификацией, пытаясь адаптироваться к новым требованиям силовых установок.

Первый этап Гран-при Формулы-1 сезона 2026 года состоится в Мельбурне в воскресенье, 8 марта. Старт гонки запланирован на 7 утра по московскому времени. После субботних событий внимание болельщиков приковано к тому, смогут ли лидеры чемпионата восстановить болиды и навязать борьбу в условиях обновленного технического регламента.

Источник