© Maciej Luczniewski/ZUMAPRESS.com/Global Look Press
«В ветхих переулках трущоб южного Дели Афшана Хатун устало присела на корточки и начала разжигать небольшую кучку дров, – рассказывается в статье The Guardian. – Она только что вернулась после шестичасового блуждания по городским лесам и засушливым паркам столицы Индии в поисках растопки для самодельной печи. Когда неумолимая летняя жара поднялась выше 40 градусов по Цельсию, она прошла несколько миль, собирая хворост и упавшие ветки в пучок на голове, а по ее лицу струился пот.
Всего несколько недель назад эта 35-летняя женщина без особого труда готовила еду для своих четверых детей на маленькой газовой плитке. Но поскольку кризис на Ближнем Востоке привел к перебоям в поставках жизненно важного для Индии сжиженного нефтяного газа (LPG), который используется более чем 60% населения страны для приготовления пищи, заправки стали дефицитными, а цены выросли намного выше того, что доступно широкому кругу людей».
Хатун, как и все большее число людей в Индии и по всей Азии, вынуждена готовить на грубых, грязных видах топлива, таких как дрова и уголь, чтобы выжить, продолжает The Guardian. “Это уже похоже на ад, — сказала она, суетясь, наполняя кастрюлю водой. – Я плохо питаюсь, и мне приходится работать гораздо больше, чем раньше. Теперь весь мой день уходит на сбор дров и приготовление пищи”.
Возвращение к использованию таких видов топлива, как дрова и уголь, не только усугубляет экономическое бремя войны для рядовых граждан в странах Азии, но и вызывает обеспокоенность по поводу общественного здравоохранения, загрязнения воздуха и хрупкости перехода к энергетике.
Индия импортирует около 60% своего необходимого сжиженного газа, из которых около 90% обычно поступает через Ормузский пролив — важнейший морской маршрут, который по-прежнему заблокирован из-за продолжающегося конфликта между Ираном и США. Официальные данные показывают, что потребление сжиженного газа в Индии в апреле сократилось на 2,2 млн тонн, что стало самым резким снижением за последние годы.
Поскольку война затянулась, цены на топлива для приготовления пищи на неофициальных рынках резко выросли. Хатун говорит, что сжиженный газ стал непомерно дорогим для ее семьи, увеличившись более чем в четыре раза по сравнению с тем, что она платила раньше. “Мой муж зарабатывает от 400 до 500 рупий в день. Мы не можем потратить 1000 рупий только на газ в течение недели”, — сказала она.
Хотя индийское правительство настаивает на том, что дефицита нет, в своем выступлении на этой неделе премьер-министр Нарендра Моди призвал население принять меры жесткой экономии, включая ограничение потребления топлива, отмечает The Guardian. По словам министра обороны, запасов нефтяного газа в Индии хватит всего на 45 дней.
Как только Хатун разжигает печь, из пламени поднимается густой дым. От него щиплет глаза и горло, но у нее нет другого выбора, кроме как вдыхать его во время приготовления. Она обхватила голову руками, признавшись, что чувствует себя совершенно измученной. “Мы просто хотим приготовить все как можно быстрее”, — сказала она.
Возвращение к использованию дров вызывает тревогу по поводу качества воздуха в городах по всему региону. Твердое топливо, такое как древесина и древесный уголь, сопряжено с целым рядом рисков для здоровья и окружающей среды. Они выделяют ряд опасных загрязняющих веществ, которые могут привести к респираторным заболеваниям, таким как хроническая обструктивная болезнь легких и рак легких, инсульты и болезни сердца, пишет The Guardian.
По данным Всемирной организации здравоохранения, совокупное воздействие загрязнения атмосферного воздуха и воздуха в домашних хозяйствах ежегодно приводит к 6,7 миллионам преждевременных смертей. Женщины и дети, на которых лежит большая ответственность за выполнение домашних обязанностей, таких как приготовление пищи или сбор дров, являются наиболее уязвимыми.
Дели уже входит в число самых загрязненных городов мира, и многолетняя политика была направлена на продвижение более чистых видов топлива, таких как сжиженный газ и компримированный природный газ, для сокращения выбросов, указывает The Guardian.
Активисты-экологи опасаются, что многолетний прогресс в области широкого использования экологически чистых видов топлива будет сведен на нет из-за затяжной войны на Ближнем Востоке. В связи с обострением дефицита власти Дели временно ослабили ограничения на использование угля и дров.
“Когда цены растут, беднейшие слои населения вынуждены возвращаться к использованию биомассы”, — сказал Харджит Сингх, активист по борьбе с изменением климата и директор-основатель Климатического фонда Сатата Сампады. “Сжигание биомассы является основным источником загрязнения окружающей среды мелкими частицами. В густонаселенных городских районах воздействие еще более сильное из-за того, насколько тесно живут люди и насколько плохо проветриваются эти помещения”.
За последнее десятилетие правительство Индии выделило более 100 миллионов газовых баллонов для приготовления пищи на субсидированной основе. Но нынешний кризис выявил более глубокую проблему: доступность не гарантировала доступности по цене, и семьи теперь вынуждены выбирать между продуктами питания и топливом.
По словам Сингха, для многих семей газовый баллон стал “символом переходного периода, который они больше не могут себе позволить поддерживать”.
За тысячи миль отсюда, на Филиппинах, где 90% потребностей страны в сжиженном газе зависит от поставок через Ормузский пролив, разыгрался аналогичный кризис, рассказывает The Guardian.
В темном переулке столицы Манилы Жозефина Сонгалия тихо сидела у печки, в которой горел древесный уголь, и раздувала его, пока не появилось пламя. Несколько месяцев назад она бы повернула ручку, чтобы включить газ, питающий ее плиту. Но и здесь газ стал непозволительной роскошью для приготовления пищи. Цены на небольшой баллон сжиженного газа выросли втрое и составляют примерно 9,80 долларов.
Древесный уголь, хотя и гораздо более грязный и загрязняющий окружающую среду, обходится Сонгалии дешевле, что позволяет ей по-прежнему готовить рис и кипятить воду. За ужином она просит своих детей держаться подальше, опасаясь, что они надышатся ядовитыми парами.
“Я беспокоюсь, что дым может повредить моим легким и вызвать у меня тошноту, но я отбрасываю эти мысли, потому что я должна это делать, чтобы мои дети могли есть”, — говорит 25-летняя Сонгалия, которая живет со своим мужем и тремя детьми в Арома, Тондо, одном из беднейших районов Манилы.
Кризис усугубляется тем, что из-за последствий иранской войны стоимость продуктов питания на Филиппинах также возросла, а это означает, что у ее семьи нет другого выбора, кроме как пропускать приемы пищи. “Утром мои дети говорят: «Мама, мы голодны’. Я говорю им, что у нас нет еды – только кофе”, — сказала она.
Потребление сжиженного газа на Филиппинах сократилось на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, поскольку люди перешли на древесный уголь из-за дороговизны. Стремясь облегчить растущее финансовое бремя, правительство приостановило действие акцизного налога на сжиженный газ и керосин на три месяца.
“Сейчас на карту поставлено здоровье семей. Загрязнение воздуха в помещениях будет расти”, — предупреждает Милен Джи Каэтано, профессор наук об окружающей среде и метеорологии Филиппинского университета в Дилимане.
Каэтано напоминает, что производство дешевого древесного угля является “очень грязным процессом”. Эта практика, которая в основном осуществляется в прибрежных районах, наполняет воздух пеплом и дымом и наносит ущерб окружающей среде.
Когда наступил вечер и в трущобах Дели начали разжигать дровяные печи для приготовления ужина, 75-летняя Шанти с трудом переводила дыхание. У нее диагностировали хроническое заболевание легких, но последние два месяца она была вынуждена готовить на дровах. “Врач посоветовал мне держаться подальше от дыма”, — сказала она, кашляя. “Но разве у меня есть выбор? Мое здоровье ухудшается, но мне нужно есть”.
