Цена новинки уже известна: за новый кабриолет немецкой марки на домашнем рынке просят не менее 269 000 евро (эквивалентно примерно 23,9 млн рублей по текущему курсу).
Марка Porsche начала цикл обновления семейства 911 поколения 992 ещё весной 2024 года. Первой была представлена рестайлинговая версия Carrera GTS, за ней последовали обновлённые Carrera T, Carrera S, Turbo S и другие, в том числе купе Porsche 911 GT3, которое дебютировало в октябре 2024-го (кстати, тогда плановое обновление приурочили к 25-летию модификации). Теперь немецкий производитель рассекретил новинку – Porsche 911 GT3 S/C.
Как Kolesa.ru и предполагал ранее, анонсированная в начале этого месяца загадочная новинка оказалась кабриолетом Porsche 911 GT3. Стоит отметить, что прежде у заводского 911 GT3 не было варианта с открытым верхом, он предлагался только в кузове купе, так как эта модификация считается ориентированной на трек, а кабриолет предполагает прибавку к весу и уменьшение жёсткости кузова.
Снаряженная масса новинки составляет 1497 кг: это значит, что кабриолет всего на 35 кг больше по сравнению с аналогичным купе Porsche 911 GT3. Для того, что снизить вес, разработчики использовали карбоновые крылья и двери, а также ряд других элементов из углепластика, ещё ей положены карбон-керамические тормоза и колёсные диски из магниевого сплава размером 20 дюймов спереди и 21 дюйм на задней оси.
Салон у кабриолета может иметь только двухместную компоновку со спортивными сидениями (за доплату доступны карбоновые кресла-ковши). Porsche 911 GT3 S/C положены лёгкие напольные коврики, виртуальная приборка, стандартный рычаг механической коробки передач, отделанное кожей рулевое колесо. Полностью автоматический тканевый верх складывается за 12 секунд на скорости до 50 км/ч, ещё предусмотрена ветровая заслонка, которая открывается и закрывается за две секунды на скорости до 120 км/ч.
Будущим владельцам Porsche 911 GT3 S/C предложат пакет Street Style в качестве опции, он включает в себя особенную графику на кузове, красные колёсные диски, за которыми можно разглядеть золотистые тормозные суппорты Victory. Ещё в него входят обивка кресел в красную клетку, обилие красного цвета в оформлении салона и навершие рычага коробки передач из орехового дерева.
Под капотом у кабриолета тот же двигатель, что и у купе: речь идёт о шестицилиндровом атмосфернике объёмом 4,0 литра (способен выдавать до 9000 оборотов в минуту). Его максимальная мощность равна 510 л.с. (крутящий момент – 450 Нм), у Porsche 911 GT3 S/C двигатель работает в паре только с шестиступенчатой механической коробкой передач (на 17 кг легче семиступенчатого робота PDK). Производитель утверждает, что, несмотря на иной кузов и увеличение веса, динамические показатели у новинки такие же, как у купе. Так, кабриолету на разгон с места до «сотни» требуется 3,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 313 км/ч.
Дилеры на домашнем рынке, в Германии, уже принимают заказы на новинку. Стартовая цена Porsche 911 GT3 S/C здесь равна 269 000 евро, что эквивалентно примерно 23,9 млн рублей по текущему курсу. До ряда других рынков, к примеру, до Штатов, модель доберётся осенью 2026-го. Здесь стоимость кабриолета начинается с отметки 275 350 долларов (около 20,8 млн рублей).
